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Para abrir y cerrar las puertas de la cabina del camión se usan las manillas. Aparte, estos artículos pueden montarse en el depósito de combustible o ser una parte del elevalunas mecánico. En el coche de turismo las manillas se incorporan también en la tapa del maletero.
Tipos
Entre los materiales de producción más, se usan más a menudo los siguientes:
- Plástico. Estos componentes son más económicos, pero se someten en mayor grado a los daños mecánicos.
- Metal. Estos accesorios se destacan por su alta seguridad y resistencia al desgaste. Muchos fabricantes ofrecen también los artículos cromados, que se resisten perfectamente ante la corrosión
Las manillas que se instalan en las puertas se diferencian por el lado de montaje. Así, se puede comprar las manillas derechas e izquierdas para vehículo de carga. Aparte, en los catálogos están disponibles recambios elaborados para la instalación por la parte exterior o interior del panel de la puerta.
Las manillas exteriores se diferencias la una de la otra en función de las particularidades de construcción y el tipo del cierre que se usa. Éste puede ser:
- Mecánico. Los componentes se venden a un precio bajo. Tienen una abertura para llave, con la que se abre la puerta
- Eléctrico. Se gestionan por el sistema de bloqueo central de cierres. Como regla general, la cerradura para la llave está solamente en el recambio, situado por el lado del conductor
Averías y sus causas
Las manillas suelen estropearse a causa de un accidente de tráfico, así como en caso de no cumplir los requisitos de uso. En las piezas de recambio pueden aparecer astillados, arañazos, grietas, indicios de corrosión, juegos entre las partes integrantes. Además, hay probabilidad de que se quede atrancado el mecanismo de cierre.
¿Cómo detectar averías?
La manilla no tiene un plazo de uso preestablecido y no está sujeto a la reparación, por eso, al detectar algunos defectos, la suelen sustituir. Normalmente, se puede detectar la avería de esta pieza a simple vista. Si la manilla no funciona bien, esto indica que se ha estropeado el mecanismo de bloqueo.
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