Repuestos camion para RENAULT TRUCKS Maxity camiones

Camiones RENAULT TRUCKS Maxity

Los camiones de transporte medio Renault Maxity comenzaron a ser fabricados por la marca francesa Renault Trucks en el año 2007 y continúa hasta la actualidad. La masa máxima autorizada de este vehículo comercial se encuentra entre 7 y 8 toneladas. Este modelo es fabricado en España y sustituyó a su predecesor Mascott. El Cabstar y el Atlas son modelos gemelos fabricados con la marca Nissan.

Renault Maxity: la historia

Estos camiones tienen dos ejes y se caracterizan por sus pequeñas dimensiones. Gracias a que su radio de giro es inferior a 4,8 m, resultan ideales para ser utilizados en entornos urbanos. El ancho de la cabina es de 1.870 mm, su altura de 2.116 mm y su longitud entre 2.651 y 4.961 mm, según la versión.

Su suspensión resistente y duradera pesa relativamente poco. Entre las carrocerías disponibles se encuentran una para camión de recogida basura, grúas y otras. Estos vehículos son utilizados frecuentemente para transportar materiales de construcción, así como alimentos en un refrigerador. De serie, son vehículos que vienen equipados con una cabina con asientos de tres plazas con mecanismo de inclinación, grandes ventanas laterales para proporcionar una excelente visibilidad y un parabrisas con un ángulo de inclinación bajo. Hay disponible una cabina "Double Cab" que lleva algunos asientos adicionales y otra llamada "Crew Cab", capaz de acomodar hasta a 6 pasajeros. Incluyen aire acondicionado, cómodos asientos con calefacción, ordenador de a bordo, sistema de sonido y una mesa plegable en su interior.

El fabricante equipa estos camiones con motores que cumplen la normativa de emisiones Euro 6 y que también hacen uso del modo "Eco Mode" que permite aumentar la eficiencia en el uso de combustible y reducir la cantidad de emisiones nocivas a la atmósfera. Además, llevan un dispositivo para realizar una reducción catalítica selectiva de los gases de escape. Entre los sistemas avanzados de asistencia al conductor se encuentran el programa electrónico de estabilidad, el asistente de arranque en pendiente y el sistema de advertencia de salida involuntaria de carril.

En el año 2011, el fabricante introdujo una versión equipada con motor eléctrico. El peso máximo autorizado de estos vehículos se encontraba entre 3,5 y 4,5 toneladas. Estos camiones son ideales para ser utilizados en zonas urbanas, debido a la ausencia de emisiones nocivas. Estos vehículos están equipados con una batería de ión litio que puede funcionar unas ocho horas sin recarga.

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