Recambios de camiones para 5 modelos de TERBERG-BENSCHOP camión y vehículos industriales
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Catálogo de recambios y accesorios para TERBERG-BENSCHOP camiones
Recambios para camiones TERBERG-BENSCHOP: ¡descubre más! ¿Cuáles elegir, cuándo realizar el cambio y cuánto cuesta?
Terberg-Benschop es un fabricante de automóviles de origen holandés, cuya historia se remonta al año 1869. Se encargan de fabricar vehículos especializados. Su principal fábrica se encuentra en Benschop, en Holanda.
Catálogo de modelos de camiones Terberg-Benschop
Este fabricante, ofrece una gran cantidad de vehículos con alta capacidad de carga. El peso total de un tren de carretera puede llegar a las 55, 65, 90 toneladas y más. Los estilos de carrocería que se encuentran disponibles son tractocamiones de 2 y 3 ejes y también volquetes. Se ofrecen las siguientes configuraciones de ejes: 4x2, 4x4, 6x4. La marca ha desarrollado algunos modelos aptos para mover remolques en depósitos de transporte, en terminales de contenedores y en aeropuertos. Además, también se pueden encontrar vehículos ferroviarios.
Ventajas
- Ecológicos. El fabricante ha lanzado un vehículo eléctrico, el YT202-EV. Resulta bastante económico en su utilización, ya que la electricidad cuesta menos que el combustible diesel. Además, un motor eléctrico no requiere un mantenimiento caro o complicado. Además, estos vehículos se caracterizan por emitir muy poco ruido. Con una carga de la batería, funcionan con una autonomía de 9 o 10 horas, mientras que tardan entre 2 y 4 horas en recargarse. Su batería tiene una vida útil de varios miles de ciclos de carga.
- Tamaño compacto. Esta es una de las ventajas más importantes del volquete RT382. Su anchura es de sólo 2.55 metros, lo que lo hace indispensable para el trabajo en condiciones de espacio limitado. Con ellos, es fácil organizar un tráfico de dos direcciones en un túnel. Además, pueden darse la vuelta en la mayoría de los túneles.
- Opción SafeNeck®. Esta opción se encuentra disponible para vehículos que se utilizan por ejemplo en puertos. Se trata de un dispositivo patentado que sirve para conectar un tractocamión y un remolque. Así, el movimiento de remolques pesados a través de una rampa se hace más seguro. El dispositivo funciona cambiando la ubicación del centro de gravedad, así se reduce el riesgo de accidentes. Además, las cargas son distribuidas de manera más uniforme entre los ejes, así se mejora la capacidad de carga.
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