Bomba de combustible / accesorios de camion y camioneta

La bomba de combustible de baja presión del camión es la responsable del transporte de combustible desde el depósito hasta la cámara de combustión. El funcionamiento o estado poco eficientes de este dispositivo dan lugar a una reducción significativa de la seguridad de circulación del vehículo, pudiendo incluso provocar un incendio.

Tipos de bombas de combustible de baja presión para vehículos de carga

En los catálogos es posible encontrar bombas de combustible de los siguientes tipos:

• Mecánicas. Forman parte de los motores de carburación. Son accionadas gracias al giro del árbol de levas y están colocadas directamente en el motor. Consisten en un mecanismo de pistones.
• Eléctricas. Pueden ser usadas en motores modernos que funcionan tanto a gasolina como con Diesel. Se sitúan en la línea de combustible o directamente en el depósito. Según el tipo de bombeo de líquido, puede haber bombas:
  • de rodillos;
  • de engranajes;
  • centrífugas.

Averías y sus causas

Entre los fallos más frecuentes se encuentran el aumento de la holgura entre los elementos móviles, la desalineación de su posición entre sí, el empeoramiento de su dureza superficial. Todo esto ocurre a causa del desgaste natural propio del proceso de utilización, a veces se debe al uso de combustible de mala calidad. La destrucción parcial del mecanismo tiene lugar por una reparación o sustitución a destiempo de sus componentes estropeados.

¿Cómo detectar fallos?

Igual que las bombas de combustible de baja presión de vehiculos turismo, para estas piezas no se establece un plazo límite determinado para el cual se requiere la sustitución. Para comprobar el estado de la unidad, se recomienda acudir regularmente a los especialistas de mantenimiento de camiones. Ellos inspeccionarán el dispositivo y el sistema en su totalidad utilizando un stand especial y realizarán el ajuste necesario de acuerdo a las recomendaciones de uso del fabricante.

Un diagnóstico no planificado será necesario si se detecta un considerable aumento en el consumo del combustible, aparición de su olor dentro del habitáculo. Además, la potencia del motor disminuye y su arranque se produce con dificultades.

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