Accesorios, freno de tambor de camion y camioneta

Una de las unidades que más carga soporta en un camión es el tambor de freno, además de requerir un mantenimiento regular y de la oportuna sustitución de los componentes defectuosos o que hayan sufrido desgaste. Para poder repararlos de manera rápida y fácil, los fabricantes ofertan piezas de repuesto para el automóvil individualmente y en kits de reparación de zapatas de freno. Estos kits pueden incluir rodillos y sus retenes, pernos de anclaje y arandelas y anillos de retención. Además, se encuentran a la venta muelles de retorno, forros de fricción, bujes, sellos, sujeciones y otros componentes.

Cuando llega el momento de instalar el kit

Normalmente, se deben instalar componentes nuevos una vez cada cinco años, durante el mantenimiento rutinario. En función de las condiciones climáticas y del estilo de conducción, la vida útil de estos elementos en un vehículo comercial puede alcanzar los 50 y hasta los 100 mil kilómetros.

Para ser más exactos, un kit de reparación para las zapatas de freno será necesario cuando los forros se desgasten y los muelles de retorno se hayan deformado u oxidado. Existen varios síntomas indicativos de un mecanismo defectuoso:

• el pedal de freno da tirones, sacudidas y vibra durante la desaceleración;
• la unidad emite chirridos;
• el pedal se vuelve blando;
• el camión se desvía hacia un lado durante el frenado.

La utilización de kits de reparación permite prevenir un montaje incorrecto, además de ahorrar tiempo. En los catálogos de los fabricantes, se pueden encontrar kits de reparación para las zapatas de freno de la parte delantera y trasera de los camiones. Incluyen todo lo necesario para reparar esas partes del vehículo en un eje determinado.

Fabricantes conocidos de estos kits

Hay algunas marcas que ofrecen componentes fiables:

• ATE;
• Delphi;
• Bosch;
• Mapco;
• SAF.

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